Казахстан перенаправляет часть кашаганской нефти с экспортного маршрута Каспийского трубопроводного консорциума в Китай. Об этом агентству Reuters сообщили два отраслевых источника. По их данным, первая партия составит около 50 тыс. тонн и пойдет по трубопроводу Атасу–Алашанькоу уже в декабре. 

Источники объяснили это решением на фоне снижения перевалки нефти через черноморский терминал КТК. Ограничения возникли после атаки украинских беспилотных катеров, которая вывела из строя одно из трех выносных причальных устройств.  

Сейчас работает только одно устройство. Второе повреждено, а третье находится на плановом обслуживании с середины ноября. По предварительным оценкам, терминал не сможет выйти на полную мощность до 11 декабря. 

Министерство энергетики Казахстана оперативно не прокомментировало экспорт кашаганской нефти в Китай. В ведомстве подтвердили только поиск дополнительных маршрутов для вывоза сырья из-за снижения мощности терминала КТК.  

Министерство сообщило, что экспорт не остановился полностью. Также сказано, что производители и государственные структуры перераспределяют объемы нефти и усиливают использование альтернативных маршрутов. 

Магистральный нефтепровод Атасу–Алашанькоу принадлежит компании «Казахстанско-Китайский Трубопровод». Это совместное предприятие «Казтрансойла» и China National Oil and Gas Exploration and Development Company, каждая сторона владеет 50 процентами.  

Трубопровод соединяет Казахстан с Синьцзяном. Обычно по нему поставляется нефть с других казахстанских месторождений. Кашаганская нефть в большинстве случаев экспортируется через КТК в Новороссийск. 

По данным Reuters, по маршруту Атасу–Алашанькоу сейчас поставляется около 85–86 тыс. тонн нефти в месяц. Казахстан планировал поставить по этому направлению около 1 млн тонн в текущем году. В 2024 году транзит составил 1,2 млн тонн.