Комиссия по расследованию авиационного происшествия Министерства транспорта Казахстана подготовила промежуточное сообщение по делу о крушении самолета Embraer 190 с бортовым номером 4K-AZ65 авиакомпании Azerbaijan Airlines. Документ опубликован 25 декабря, в годовщину катастрофы, на официальном сайте ведомства. 

В сообщении отмечается, что к настоящему моменту Комиссия завершила сбор и анализ фактических данных. Изучены сведения об экипаже, диспетчерах органов обслуживания воздушного движения, нормативные документы эксплуатанта, материалы по подготовке и выполнению рейса, данные метеообстановки, а также документация по техническому обслуживанию воздушного судна. 

В рамках расследования были получены копии бортового журнала и другой полетной документации. Проведены работы с бортовыми самописцами. Из регистратора полетных данных расшифрованы параметры полета. Также выполнена расшифровка бортового речевого самописца. 

Комиссия провела детальный осмотр места авиационного происшествия. Зафиксировано пространственное положение элементов конструкции воздушного судна. Осуществлены фото- и видеосъемка, сбор и вывоз агрегатов самолета с места крушения. 

В ходе расследования проведен комплекс экспертиз выявленных посторонних металлических предметов. В том числе выполнены трасологическая, баллистическая, взрывотехническая и пожарная экспертизы. Следов взрывчатых веществ обнаружено не было. На баллонах следов взрыва не зафиксировано.  

При этом в сообщении указывается, что повреждения воздушного судна предположительно могли быть вызваны поражающими элементами боевой части, однако их принадлежность установить не удалось. 

Также проведена трасологическая экспертиза части трубки гидравлической системы №2. Исследование показало наличие повреждений, образованных разрывом металла при соприкосновении с твердыми предметами. Отмечается, что сквозные повреждения могли быть вызваны металлическими фрагментами, изготовленными из сплава на основе железа. 

Отдельно изучалась кассета Центрального компьютера технического обслуживания, извлеченная из модульного блока авионики. Из-за термического воздействия извлечь данные с нее не удалось. Производитель рекомендовал обратиться к изготовителю карты памяти. В настоящее время Комиссия ведет переговоры с уполномоченным представителем США о проведении дальнейших исследований на базе завода-производителя. 

Завершены работы по исследованию кассет глобальной системы позиционирования GPS1 и GPS2, извлеченных из модульных блоков авионики. В настоящее время проводится анализ полученных данных. 

В Минтрансе сообщили, что Комиссия ожидает завершения работ по исследованию кассеты Центрального компьютера технического обслуживания, а также подготовки отчета рабочей группы по анализу оценки рисков выполнения полетов над зонами конфликтов и вблизи них. 

В расследовании участвуют уполномоченные представители Азербайджана, России и Бразилии, а также наблюдатель от Международной организации гражданской авиации. Окончательные сроки завершения расследования зависят от завершения всех назначенных исследований и экспертных работ.