Покупатели из азиатского и европейского регионов вступили в борьбу за поставки топлива после фактического прекращения навигации в Басрийском заливе. Об этом сообщает газета Financial Times со ссылкой на данные мониторинга морских судов. 

Через этот стратегический маршрут проходит до 30% мирового экспорта сжиженного природного газа (СПГ). Несколько танкеров, которые ранее следовали в Европу, внезапно изменили курс в сторону Азии. Среди сменивших направление судов зафиксированы газовозы Clean Mistral, Simsimah, Pan Americas и BW Brussels. 

Азиатские страны критически зависят от энергоресурсов из этого региона. В Азию уходит большая часть газа, который производят Катар и Объединенные Арабские Эмираты. 

По словам руководителя отдела анализа компании Wood Mackenzie Массимо Ди Одоардо, в оперативной замене поставок нуждаются Тайвань, Южная Корея и Япония. Тайвань зависит от катарского газа более чем на 30%, а Южная Корея и Япония — на 15% и 5% соответственно. 

К 9 марта цены на газ в Европе достигли отметки 69,5 евро за МВт·ч. Этот показатель более чем вдвое превысил уровень, который фиксировали до начала конфликта. 

Ситуацию на рынке смягчает рост объема СПГ из США, поставки которого не имеют привязки к конкретным пунктам назначения. В отличие от жестких правил Катара, американский газ можно перенаправлять в любое место по желанию покупателя. 

Аналитики отмечают, что производители стали чаще расторгать старые контракты ради сверхприбыли. Отказ европейских компаний подписывать долгосрочные соглашения до начала войны может привести к значительным убыткам уже в текущем месяце.