Бразилия значительно сократила импорт дизтоплива из России. В октябре доля российского нефтепродукта в общем бразильском импорте снизилась до 17%, сообщают зарубежные СМИ.

Хотя Бразилия входит в десятку крупнейших производителей нефти мира, из-за недостатка перерабатывающих мощностей она импортирует около трети дизельного топлива.

Из этого количества в первом полугодии 2025 года 60% поставок обеспечила Россия, пишет Financial Times (FT) со ссылкой на официальные торговые данные. Однако в октябре доля РФ упала до 17%.

Сокращение импорта топлива из России в Бразилию может быть связано с «последствиями правовой и регуляторной неопределенности», заявил FT дистрибьютор Saara Combustíveis.

Компания Oil Trading, входящая в сеть АЗС Ipiranga и занимающаяся импортом топлива, подчеркнула, что не участвует в сделках, нарушающих санкции, при этом не видит риска дефицита на бразильском рынке из-за снижения российских поставок.

Исполнительный президент бразильской ассоциации импортеров топлива Abicom Серджиу Араужу отметил, что сокращение поставок связано «с очень высоким внутренним спросом в России, уменьшившим доступность (дизеля), а также с тем, что некоторые российские НПЗ были выведены из эксплуатации вследствие атак дронов».

Экспорт нефтепродуктов в Бразилию осуществляется через балтийские порты, где, по данным Wood Mackenzie, около 40% объемов приходится на заводы «Роснефти» и «Лукойла» – компаний, против которых в октябре президент США Дональд Трамп ввел санкции. Это может дополнительно усложнить поставки дизеля.