Еще одна железнодорожная катастрофа в Испании

В Каталонии недалеко от Барселоны пригородный поезд столкнулся с подпорной стеной, обрушившейся на железнодорожные пути, и сошел с рельсов. В результате аварии погиб машинист состава, еще 37 пассажиров получили ранения, пятеро из них в тяжелом состоянии, сообщает издание El Pais.

Инцидент произошел вечером во вторник, 20 января, между железнодорожными станциями Сант-Садурни-д’Анноя и Джелида. Перевозчик Adif заявил, что подпорная стена, с которой столкнулся поезд, разрушилась после сильных осадков, вызвавших ранее перебои в работе железнодорожной сети.

По данным El Pais, движение поездов в Каталонии приостановлено и не будет возобновлено до окончания проверки инфраструктуры.

Это уже вторая крупная железнодорожная авария в Испании за последние несколько дней. 18 января в испанской провинции Кордова сошел с рельсов железнодорожный состав, следовавший из Малаги в Мадрид. После этого он упал на соседние пути, по которым со скоростью 200 километров в час ехал встречный поезд.

В результате погибли 42 человека, а пострадали по меньшей мере 484 пассажира. Движение поездов между Мадридом и Андалусией было приостановлено. В стране объявили трехдневный траур, а спасатели на юге Испании до сих пор продолжают разбирать завалы.

Причиной аварии мог стать износ стыковой накладки на рельсах, сообщил Reuters источник, знакомый с предварительными результатами расследования катастрофы. По его словам, прибывшие на место специалисты обнаружили неисправность и установили, что она существовала уже какое-то время, создавая между секциями рельсов зазор, который расширялся по мере движения поездов по пути.

В то же время глава железнодорожного оператора Renfe Альваро Фернандес Эредия заявил, что о причинах произошедшего пока рано говорить. По его словам, авария произошла в «странных условиях», а «человеческая ошибка практически исключена».

Министр транспорта Испании Оскар Пуэнте также назвал аварию «крайне странной», поскольку она произошла на прямом участке пути, который был полностью отремонтирован в мае. В работы было вложено 700 миллионов евро. При этом сошедший с рельсов поезд был «практически новым», а компания, которой он принадлежал, отметила, что провела его техосмотр 15 января.