Tesla вложит миллиарды в беспилотные автомобили и роботов

Tesla вложит рекордные $20 миллиардов в развитие новых направлений, сделав ставку на полностью автономные автомобили и гуманоидных роботов. Компания более чем вдвое увеличивает капитальные расходы по сравнению с прошлым годом, но лишь малая часть средств пойдет на традиционный бизнес — продажу электромобилей для обычных водителей.

Илон Маск подчеркнул, что Tesla прекращает выпуск Model X и Model S, а освободившиеся мощности на заводе в Калифорнии будут использоваться для производства роботов Optimus. В отдельном посте он добавил, что выпуск роботов в Техасской гигафабрике будет еще масштабнее.

По словам финансового директора Вайбхава Танеджи, основная часть инвестиций направляется на создание производственных линий для Cybercab — полностью автономного автомобиля без руля и педалей, а также для грузовика Tesla Semi, роботов Optimus и заводов по производству батарей и переработке лития.

Tesla по‑прежнему получает основную часть доходов от электромобилей с ручным управлением, но ее капитализация значительно выше, чем у любого другого автопроизводителя, что ставит компанию в один ряд с крупнейшими технологическими корпорациями. Инвесторы верят, что Маск выполнит обещания по созданию роботакси и роботов, а вложения в искусственный интеллект станут ключом к этому.

Таким образом, Tesla движется в одном направлении с Meta, Microsoft и Alphabet, которые также резко увеличивают капитальные расходы, инвестируя в оборудование и дата‑центры для обучения моделей ИИ.

Аналитики отмечают, что автомобильный бизнес перестал быть главным приоритетом компании. По словам Скотта Ачейчека из REX Financial, «главная история — это переход бизнес‑модели, когда Tesla сосредотачивается на автономном вождении».

Эндрю Рокко из Zacks Investment Research назвал $20 миллиардов «необходимыми расходами», добавив, что если Optimus должен стать продуктом‑лидером, то искусственный интеллект должен быть обучен максимально качественно. Он выразил уверенность, что Маск сможет выполнить свои обещания, пусть и с расплывчатыми сроками.

Запланированные расходы более чем вдвое превышают прошлогодние $8,5 миллиарда и значительно выше рекорда 2024 года — $11,3 миллиарда. У Tesla есть более $44 миллиардов наличных и инвестиций, которые можно направить на финансирование проектов. Танеджи отметил, что рост расходов не ограничится этим годом, и компания может прибегнуть к займам или другим источникам финансирования.

Маск подчеркнул, что некоторые проекты запускаются не ради амбиций, а «из отчаяния». Он призвал другие компании заняться катодным производством и переработкой лития, отметив, что это крайне сложные задачи.