По данным КТК, инцидент произошел 19 июля во время погрузки нефти на выносных причальных устройствах. Под удар попали два танкера — ASIA под флагом Либерии, перевозивший нефть компании «Тенгизшевройл» («Шеврон»), и NISSOS IOS под флагом Маршалловых островов с нефтью компаний Kashagan B.V. и АО НК «КазМунайГаз».
В консорциуме заявили, что на борту обоих судов находились международные экипажи. На танкере ASIA возник пожар, который был оперативно потушен силами аварийных служб КТК.
«Погрузка нефти остановлена. Пострадавших и жертв среди сотрудников КТК и подрядных организаций нет. Розлива нефти не допущено», — говорится в сообщении компании.
В КТК подчеркнули, что оба танкера сохранили плавучесть, специалисты оценивают объем полученных повреждений.
В консорциуме назвали произошедшее «пятым актом прямой агрессии» против гражданской инфраструктуры компании и заявили, что атака затрагивает интересы всех стран-участниц КТК, включая Россию, Казахстан, США и ряд европейских государств. В компании также напомнили, что в отношении КТК никогда не вводились международные санкции.
После инцидента Министерство иностранных дел Казахстана выступило с официальным заявлением, осудив атаки беспилотников на гражданские суда в Черном море 17 и 19 июля.
В Астане заявили, что рассматривают удары по танкерам, задействованным в транспортировке казахстанской нефти через инфраструктуру КТК, как посягательство на экономические интересы страны, а также как действия, направленные на дестабилизацию мировой торговли, энергетических рынков и международных транспортно-логистических цепочек.
Особую обеспокоенность в МИД Казахстана вызвало то, что ранее согласованный механизм обмена информацией о гражданских судах, следующих к терминалам КТК, по утверждению ведомства, был проигнорирован, что поставило под угрозу безопасность экипажей.
Астана потребовала немедленного прекращения атак на гражданские суда и обеспечения безопасности экспортной инфраструктуры, призвала международных партнеров дать произошедшему принципиальную оценку и заявила, что оставляет за собой право использовать предусмотренные международным правом механизмы для защиты своих интересов, включая требования о возмещении ущерба.
Каспийский трубопроводный консорциум обеспечивает экспорт нефти с крупнейших казахстанских месторождений Тенгиз, Кашаган и Карачаганак. В 2025 году через терминал было перевалено около 70,5 млн тонн нефти, более 75% этого объема пришлось на зарубежных грузоотправителей, включая «Тенгизшевройл» («Шеврон»), ExxonMobil, Shell, Eni и «КазМунайГаз».
