По словам Бровди, после серии ударов пропускная способность Керченской паромной переправы сократилась на 75%. Он утверждает, что около 80% перевозок грузов и техники на действующих паромных линиях использовалось для обеспечения российских войск.
Командующий сообщил, что в перевозках были задействованы паромы Lavrentiy, Panagia, Yeisk, Maria и SKS-One, а операции проводились совместно Силами беспилотных систем, Службой безопасности Украины и Главным управлением разведки Минобороны Украины. Конечной целью, по его словам, является полное нарушение морской логистики России в районе Керченского пролива.
Российская сторона заявления о выводе из строя четырех паромов официально не подтверждала.
Керченская паромная переправа вновь приобрела стратегическое значение после повреждений Крымского моста. До строительства моста она была основным транспортным сообщением между аннексированным Крымом и Краснодарским краем, а после взрыва на мосту в октябре 2022 года Россия возобновила работу паромной линии для перевозки грузов, автомобилей и снабжения полуострова.
Заявление Бровди прозвучало на фоне продолжающейся украинской кампании по нанесению ударов по российской логистике в Азовском и Черном морях. Ранее он сообщал об атаках на суда, которые, по утверждению Киева, используются Россией для военных перевозок и обхода санкций.
По данным Reuters, из-за серии украинских ударов судоходство в Азовском море оказалось существенно ограничено, а Россия начала рассматривать возможность перенаправления части экспортных грузов через другие порты.
