Около 90 судов, включая нефтяные танкеры, прошли через Ормузский пролив с начала войны, несмотря на фактические ограничения судоходства. Значительная часть этих проходов осуществлялась в «теневом» режиме, что позволяет обходить санкции и контроль западных стран.

Судоходство через пролив было фактически остановлено в начале марта после начала американо-израильской агрессии, при этом около 20 судов подверглись атакам.

Тем не менее, Иран продолжает экспорт нефти. По оценкам аналитических платформ, с начала марта страна поставила более 16 миллионов баррелей сырья. По другим данным, общий объем экспорта через пролив достиг около 24 миллионов баррелей.

Суточный экспорт оценивается в 1,5–1,6 миллиона баррелей. Благодаря росту цен на нефть выше 100 долларов за баррель доходы Ирана превышают 140 миллионов долларов в день.

Часть поставок осуществляется через так называемый «теневой флот», скрывающий маршруты от санкционного контроля. При этом некоторые суда проходят пролив после переговоров, в том числе с участием Индии и Пакистана.

США признали, что допускают проход иранских танкеров через Ормузский пролив, чтобы поддерживать мировые поставки нефти. При этом Вашингтон оказывает давление на союзников с целью восстановления полноценного судоходства и снижения цен на сырье.