Что за кошка пробежала между Азербайджаном и Грузией?

Азербайджанские издания Minval Politika и Haqqin.az опубликовали статьи с критикой властей Грузии. Издания обвинили Тбилиси в создании препятствий для транзита и подрыве региональной стабильности. Публикации вышли на фоне напряженности в двусторонних отношениях из-за задержек азербайджанских грузовиков на границе и спорных тарифов на железнодорожные перевозки.

Как пишет Minval Politika, в отношениях между Баку и Тбилиси наметился тревожный сдвиг. Издание приводит два ключевых примера негативных процессов: систематические задержки азербайджанских водителей на грузино-азербайджанской границе с сентября и неадекватно высокий тариф, запрошенный Грузией за транзит азербайджанских нефтепродуктов в Армению.

Согласно данным издания, грузинская сторона запросила 92 доллара за тонну на участке протяженностью 111 километров от Гардабани до Садахло — это 0,82 доллара за тонну на километр. Для сравнения в публикации указывается, что по территории Азербайджана аналогичные грузы перевозятся по тарифу 0,02 доллара за тонну на километр — в 40 раз ниже грузинской ставки. Внутри самой Грузии подобные грузы направляются в порты по тарифу 0,04-0,05 доллара за километр — в 20 раз ниже предложенного для маршрута в Армению.

«Власти Грузии не проявляют ни политической воли, ни управленческих навыков для решения этой проблемы. Вместо эффективности мы видим лишь ритуальные обещания», — отмечает Minval Politika. Издание подчеркивает, что Грузия выступает против формирования устойчивой региональной архитектуры мира и взаимовыгодных экономических связей.

Издание Haqqin.az назвало создание проблем с Баку равносильным «выстрелу из двустволки» по обеим ногам Грузии. Автор указывает, что стратегическое партнерство с Азербайджаном и Турцией является фундаментом грузинской государственности, а подрыв доверия к собственному транзитному маршруту — безумием. По мнению издания, оправдания грузинского правительства ссылками на необходимость борьбы с обходом антироссийских санкций неубедительны, поскольку азербайджанские грузовики используют маршрут через Грузию исключительно для перевозок в Европу, а не в Россию.

Haqqin.az связывает транзитный спор с более широким кризисом Грузии: конфликтом с Западом, скандалом вокруг расследования BBC о применении полицией химических веществ против протестующих и крахом надежд на сближение с Москвой после заявления главы МИД России Сергея Лаврова об отсутствии перспектив диалога с Тбилиси. Издание предполагает, что действия властей связаны с попыткой шантажа Запада и защитой интересов неформального лидера правящей партии «Грузинская мечта» Бидзины Иванишвили.

Ранее премьер-министр Грузии Ираклий Кобахидзе заявлял, что лично изучил вопрос на границе двух стран и «никакой системной проблемы нет». По его словам, была задержана только одна машина «по конкретной причине». Служба доходов Грузии утверждает, что таможня работает без сбоев, а трудности могут быть связаны с отсутствием у водителей необходимых документов. В азербайджанском посольстве в Грузии заявляли, что грузинская сторона заверила: вопрос будет решен в кратчайшие сроки.