Китай стал партнером транспортного консорциума, работающего на маршруте Срединного коридора. Этот коридор представляет собой железнодорожный путь, соединяющий Китай с Европой через Центральную Азию, Каспийское море и Кавказ. 

Журнал Caixin сообщил, что Китайская государственная железнодорожная группа приобрела долю в компании «Срединный коридор многоформатного транспорта».  

Эту компанию создали государственные железнодорожные операторы Казахстана, Грузии и Азербайджана. В заявлении не указано количество купленных акций.  

В нем сказано, что четыре партнера будут совместно развивать и эксплуатировать Срединный коридор в рамках Китайско-европейского железнодорожного экспресса. 

Компания зарегистрирована в Астане. Ее создали в 2023 году для координации транспортных ресурсов трех стран. Она должна повысить эффективность перевозок и обеспечить единые тарифы по всему маршруту. 

Значение Срединного коридора выросло после событий 2022 года. Северный маршрут Китайско-европейского экспресса, проходящий через Россию, стал рискованным после начала войны в Украине. Западные страны ввели санкции против России. На маршруте возникли логистические сбои. Это увеличило спрос на альтернативный путь. 

Срединный коридор проходит из западных регионов Китая через Центральную Азию и Каспийское море. Затем маршрут идет через Кавказ в Турцию и далее в Европу. 

Грузопоток по Срединному коридору, также известному как Международный транспортный маршрут через Каспий (TITR), продолжает расти. В 2024 году объем перевозок достиг 3,3 млн тонн. Это на 20,6% больше, чем годом ранее.