Цены на автомобили в России установили исторический максимум: средняя стоимость новой машины достигла 3,43 млн рублей ($42,2 тыс.), сообщил аналитический центр «Автостат». Столь резкий рост вызван паникой на рынке перед декабрьским повышением утилизационного сбора, отмечают эксперты.

В октябре новые автомобили подорожали аж на 35%. По данным дилеров, спрос вырос почти вдвое, особенно на модели до 160 лошадиных сил, которые еще подпадают под льготную ставку утильсбора.

На вторичном рынке ситуация похожая. Средняя цена подержанного авто достигла рекордных 1,23 млн рублей — на 2,5% выше, чем месяц назад, и на 3% больше, чем годом ранее.

«Утильсбор напрямую влияет на конечную цену — как для импортера, так и для покупателя», — пояснил консультант автомобильной отрасли Александр Васильев. По его словам, с 1 декабря сбор будет зависеть от мощности двигателя: чем мощнее машина, тем выше платеж.

Эксперты ожидают, что цены продолжат расти до конца года, хотя дилеры планируют предновогодние акции. «Авто подорожают еще на 3–4%, но скачка не будет», — прогнозирует директор департамента продаж компании «Рольф» Николай Иванов.

Некоторые дилеры, наоборот, готовы снизить цены на остатки автомобилей 2025 года, чтобы освободить склады. Однако общее направление рынка очевидно: подорожание новых машин будет тянуть вверх и цены на подержанные.

Независимый эксперт Алексей Тузов в беседе с газетой «Коммерсантъ» объяснил рост стоимости дефицитом качественных машин. После ухода западных, японских и корейских брендов рынок лишился привычного предложения, а спрос на китайские модели не компенсировал потери.

С 2026 года утильсбор начнут ежегодно индексировать на 10–20%. Это означает, что автомобили, особенно импортные, будут дорожать стабильно, а рынок — все больше зависеть от госрегулирования и китайских производителей.