Иран будет взымать плату за проход по Ормузу в риалах, оценивая доход в $15 млрд

Тегеран предлагает перевести транзит через Ормузский пролив на расчеты в национальной валюте и рассчитывает зарабатывать до $15 млрд в год, однако в парламенте призывают не завышать ожидания

By
Танкер в Ормузском проливе, AA / Anadolu Agency

Иранские власти продвигают инициативу по усилению контроля над Ормузским проливом, связывая ее с укреплением риала и созданием региональных финансовых механизмов. На фоне эскалации вокруг Ирана и сбоев в судоходстве обсуждение потенциальных доходов от транзита выходит на первый план.

Инициатива предусматривает перевод расчетов за морской транзит через Ормузский пролив в национальную валюту — риал. По замыслу авторов, это должно усилить позиции иранской валюты в региональной торговле и снизить зависимость от внешних финансовых систем.

Член президиума парламента Ирана Ахмад Надери заявил, что речь идет о формализации суверенных прав страны в стратегически важном проливе, через который проходит значительная часть мировой торговли энергоресурсами. По его словам, доходы от регулирования и сопровождения судоходства могут составить от $10 до $15 млрд ежегодно.

При этом депутат предостерег от завышенных оценок, которые, по его мнению, не отражают реального положения дел. Он подчеркнул, что распространяемые в публичном пространстве более высокие цифры носят «эмоциональный» характер и могут усиливать экономическое давление на страну.

Обсуждение инициативы происходит на фоне резкого обострения ситуации вокруг Ормузского пролива. Судоходство в регионе оказалось под серьезным давлением после начала военного противостояния с участием США и Израиля в конце февраля. Дополнительную напряженность внесло объявление о морской блокаде со стороны США после срыва переговоров между Вашингтоном и Тегераном.

Ормузский пролив остается ключевой артерией мировой энергетики: через него ежедневно проходит около пятой части глобальных поставок нефти. Усиление рисков в регионе уже привело к росту цен на сырье, а также к удорожанию перевозок и страхования грузов.