Российские власти готовят масштабный импорт бензина из Индии для покрытия дефицита топлива на внутреннем рынке. Это следует из проекта поправок в Налоговый кодекс, направленных на стабилизацию ситуации на топливном рынке.

Документ предусматривает введение бюджетных субсидий для нефтяных компаний, закупающих бензин за рубежом. Эти выплаты будут работать в рамках демпферного механизма, который был запущен для сдерживания розничных цен на топливо.

Размер субсидий для импортного бензина, произведенного за пределами Евразийского экономического союза, будет рассчитываться исходя из индикативной цены на индийском рынке и стоимости доставки топлива из индийских портов. Законопроект уже получил поддержку комитета Госдумы по бюджету и налогам.

Индия после начала войны с Украиной стала крупнейшим покупателем российских морских поставок нефти. В июне 2026 года объем импорта достиг рекордных 2,66 миллиона баррелей в сутки.

Часть закупленной российской нефти Индия перерабатывает и экспортирует в виде нефтепродуктов, включая бензин. В прошлом году экспорт индийского бензина достиг рекордных 400 тысяч баррелей в сутки.

На фоне атак беспилотников на нефтеперерабатывающие заводы в 2026 году объем переработки нефти в России сократился до минимума за два десятилетия, а производство бензина упало на 25%. По приведенным данным, текущий дефицит топлива внутри страны достигает 20% внутреннего потребления.