Иранский нефтяной танкер подвергся ракетной атаке примерно в шести милях от острова Харк — главного нефтяного экспортного узла Ирана в Басрийском заливе. Об этом 5 сентября сообщило полуофициальное агентство Tasnim. По его данным, по судну были выпущены четыре ракеты, которые иранские СМИ связывают с вооруженными силами США. Жертв нет, экипаж был эвакуирован.
Ранее агентство Fars сообщило о серии взрывов в районе острова Харк, не уточняя их источник. Позднее студенческая новостная сеть SNN также заявила об атаке США на небольшой нефтяной танкер у побережья острова. При этом на момент публикации официального подтверждения инцидента со стороны американского Центрального командования не поступало.
Харк имеет критическое значение для иранского нефтяного экспорта: исторически через остров проходила подавляющая часть экспортных поставок сырой нефти страны. Его инфраструктура уже испытывает давление из-за американской морской блокады и ограничений на экспорт иранской нефти.
Инцидент стал продолжением нового витка военной эскалации в районе Ормузского пролива. 1 сентября американские силы вновь начали наносить удары по объектам КСИР, заявив, что операция стала ответом на попытки атаковать коммерческое судоходство и американских военнослужащих в регионе. По данным CENTCOM, удары были направлены в том числе по береговым радарным системам, противокорабельным возможностям, командным пунктам и малым военным катерам.
Параллельно Иран продолжает применять военную силу против судоходства в Ормузском проливе. За последние дни были атакованы несколько коммерческих танкеров. Reuters сообщал, в частности, об ударах по двум супертанкерам, перевозившим саудовскую нефть, — Saudi-flagged Sidr и Liberian-flagged Senegal Prosperity. Оба судна перевозили около 2 млн баррелей нефти каждое.
Американские источники также заявляли о серии атак КСИР на коммерческие суда, после чего Вашингтон нанес ответные удары по десяткам иранских целей в районе пролива. США утверждают, что действия были направлены на защиту международного торгового судоходства. Иран, со своей стороны, обвиняет Вашингтон в военной агрессии и поддержании блокады.
Эскалация уже существенно повлияла на судоходство. По данным Reuters, 4 сентября через Ормузский пролив прошли всего четыре товарных судна против среднего показателя около 15 за предыдущие десять дней. До начала конфликта пролив ежедневно пересекали около 125 коммерческих судов.
На фоне угроз поставкам нефти и газа мировые цены на сырье вновь выросли. Brent в начале сентября поднялась к шестинедельным максимумам, поскольку рынки опасаются дальнейшего расширения боевых действий вокруг одного из важнейших энергетических маршрутов мира.
